Hatméteres norvég cápa

Miután megtanultuk, hogy a legfontosabb norvég utca az oslói Karl Johans gate, és lefotóztuk az összes itt fellelhető műemléket, megcsodáltuk az üzleteket, és percekig ámuldoztunk az automatikus légkalapács működésén, elhatároztuk, hogy felkeressük a kikötőt. A légkalapácsról előtte csak annyit, hogy nem egy markos fiatalember rázta szét magát a betontörő szerkezetet tartva, hanem egy idős bácsika messziről irányítgatott egy robotot.
A kikötő Oslo második központja. Modern bevásárlóközpontban éttermek tucatjai várják a látogatókat. Ami furcsa, hogy a hidegben is kiülnek az emberek a teraszokra. Aztán észrevettem, hogy hatalmas rejtett fűtőtestek ontják a meleget. Picit drága megoldás, de nem baj, egyrészt ugye egyszer élünk, és élvezzük a friss levegőt, másrészt a norvégiai olajmezők miatt a helyieknek úgyis van pénzük, hogy finanszírozzák az ételek árába beépített szolgáltatást.
A modern épületkomplexumhoz lakások is tartoznak, ötszázmillió forintért már egész komolyat is vehetnénk itt. Merész tervezésű, ízléses otthonokat kínálnak a beruházók. Ha innen tovább sétálunk, a Nobel-békedíjasok múzeumához érünk.  Kicsit odébb, a kikötővel szemben pedig a városházát találjuk, ahol a kitüntetést évről évre átadják a kiválasztottnak. Szocialista realista épületnek tűnik, a tervező biztos szovjet tanulmányúton járt a megbízás előtt.
A kikötőből tízpercenként indul valamilyen hajó, vagy a fjord szemközti oldalához, vagy távolabbi vidékekre. Mi is felszálltunk egy motoroshajóra, hogy megnézzük az elitnegyedet. Bygdoy-ba tíz perc alatt átérünk. A kikötőből gyalog megyünk tovább. Esik az eső, errefelé ez gyakori. Mindenfelé hatalmas faházak, ötletesek, modernek, fehérek. Kőházat, téglaházat nem is láttunk. Rövid séta után megérkeztünk a Viking hajók múzeumához. Egy épen maradt és három kissé hiányos hajót állítottak ki a norvégok. A tölgyfából készített szerkezetek állítólag a 9. századból valók, és azért maradtak viszonylag épek, mert amikor a tulajdonosuk meghalt, a hajókat partra vontatták, belerakták az egykori gazda személyes tárgyait, ékszereit, bútorait, és együtt temettek el mindent. A 22 méteres Oseberg erős csatahajó volt, 30 evezős hajtotta, a 24 méteres Gokstad pedig ünnepi hajó, vagyis inkább szép, mint erős lehetett. Bygdoy másik hajóállomásán két újabb múzeumot találunk. Az egyik bejáratánál kitömött jegesmedvével lehet fényképezkedni, bent pedig északi csodák várják a látogatókat: jégtörőhajó, kismedve, nagymedve, szánkóvariációk.
Kiss Róbert Richard

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!