Úgy látszik a BKV Zrt. szívén viseli a nemzeti hagyományőrzést, mert
régi hortobágyi pásztorhagyományokat akar feleleveníteni. A
terelgetést. Úgy gondolva, ami egykor Hortobágyon látványosság volt,
Pest-Budán is az lesz, csak „birkák” és „marhák” kellenek hozzá…
Azon kéne a BKV-t irányító vezetői hadnak elgondolkodni, miért is van ilyen sok bliccelő? Talán nem azért, mert méregdrágák a BKV- jegyárak?
Olvasom, hogy a zrt. úgynevezett elektronikus jegy- és bérletrendszert kíván bevezetni, becslések szerint 40-45 milliárd forintos költséggel. Ilyenkor komolyan megfordul az ember fejében: nem a BKV vezetőit kéne inkább valamerre terelgetni? A bliccelésből eredő kár elenyésző – többek között az elektronikus rendszerhez képest is –, és nem fogja behozni az árát még a zrt. agytrösztje által tervezett hat-hét év alatt sem. Abban is biztos vagyok, hogy a rendszer pár nap alatt működésképtelen lesz – ismerve a „pestieket”.
Budapesten az teszi drágává a mára már színvonaltalan tömegközlekedést, hogy minden átszállásnál új jegyet kell felhasználni. Igazodni kéne az európai nagyvárosokban kialakult bevált megoldásokhoz: egy jeggyel egy irányban egy órányit lehessen utazni, akármennyi átszállással. Abban biztos vagyok, hogy radikálisan csökkenne a bliccelők száma, és a BKV-jegyárakból való bevétele jelentősen megnőne.
Azon is érdemes lenne elgondolkodni, miért az utasokkal kell megfizettetni az elhibázott és igen költséges vállalkozásvezetést? Terelgetik az embereket vissza az időben is, egyik megállótól a másikig – a külföldiek várható nagy örömére, mert ilyen látványosság nem lesz sehol Európában. Hadd röhögjenek.
Aszalós Sándor, Bécs
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!