Lám, lám: Farkasok közt nem védtelen az Állami Autópálya Kezelő Zrt.
Történt még a hosszú-hosszú nyári főszezonban, amikor is a négynapos
matrica napi százassal többet kóstált a máskor szokásos 1170 jó magyar
forintnál május 1-je és szeptember 30-a között, az Úr 2007.
esztendejében. Méghozzá az M7-es bal oldali, tehát Budapest felé tartó
vonalán, a 28. kilométerszelvénynél, Martonvásár körül, hogy egy D1
kategóriájú gépjármű – lásd magyarul: személyautó, méghozzá egy
korosabb Opel Astra „megpótdíjaztatott” amúgy elektronikus úton, majd
az ezt közlő levélben. Az ellenőrzés a hivatalos értesítés szerint
július 16-án történt. Ténylegesen valóban: 00. óra 16 perckor.
Mint a nagy hatalmú cég honlapjáról tudjuk: a rendszerben naptári éves, havi (a következő hónap ugyanazon napjáig), heti (a vásárlás napja plusz kilenc nap) s a D1 kategóriában négynapos (a vásárlás napja plusz három nap) és a D kategóriában egynapos matrica vásárlására van lehetőség. Árat és pótdíjat, ez a „bünti” a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium rendeletben szabályozza. Így történt meg, hogy 16 percért 12 750 forintot kellett kifizetnie egy autósnak, aki este indult el Balatonszemesről haza, az egyik óbudai lakótelepre. A pálya zsúfolt volt, baleset miatt torlódást is jeleztek – így történhetett meg, hogy az Autópálya Kezelő Zrt. nyilvántartása szerint Farkasék „érvényes úthasználati jogosultság nélkül” közlekedtek. Merthogy a július 12-én megvett útjog bizony 15-én, pontban, mikor éjfélt üt az óra, lejárt. Farkas úr, aki ha a Balatonra megy, mindig vesz matricát, amióta az eszét tudja/amióta létezik e díj, nem kapott mentesítést, s nem kapott méltányosságot sem – mert „szabály az szabály”. Amúgy mellékelte számunkra a rendszámára vett nyári matricákat… Farkas úr tehát kifutott a napból. Vagy kigurult. Fizetett, mint a katonatiszt – mit neki, hisz nyugdíjas. Nota bene: nem ebben a tisztes korban szokták elkezdeni a bliccelést az emberek… Csekket töltött ki, hisz’ csak nem várja meg, míg igaza birtokában (mint tudjuk az igazság és jog olykor 28 kilométernél is messzebb van…) perre kelljen mennie a követelő(dző)vel. Farkas úr adózott a jognak, hogy adatvédelmileg szilárd nevéhez a jövőben épülő sztrádákból cirka 12,75 milliméternyi szilárd pálya kötődjön…
G.M
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!