Lassan  vége a nyárnak, vége a szabadságoknak. Persze Gaskó
VDSZSZ-vezér még pihen, élvezi az élet édes oldalát, és kiadta az ukázt
a helyettesének, Bárány Balázsnak: be kell dobni a közvéleménybe a
hírt, hogy a VDSZSZ nem alszik, hanem igen is kész egy újabb táncra,
azaz sztrájkra.


Drága édes istenem! Ki ez a VDSZSZ? Miket enged meg magának? Miért, hogy egy Gaskó meg egy Bárány kijelenthetik: bármikor folytathatják a sztrájkot, ha a „követeléseik” nem teljesülnek. Hol van a közlekedési miniszter? Mivel van annyira elfoglalva? Miért nem magyarázza meg ennek a két embernek, hogy a vasút, a MÁV az ország tulajdona, magyar állami vasút, nem pedig Gaskó–Bárány transzport bt. Amikor elolvastam a hírt, hogy ismételten nem született megállapodás a MÁV-társaságok és a vasúti szakszervezet között, ennek a VDSZSZ sztrájkköveteléséről, mert a szakszervezet – immár kipihenve – újabb ponttal bővítette a sztrájkkövetelést.
Megértettem, hogy ezeknek az úgynevezett szakszervezeti vezetőknek nem az a fontos, hogy rend legyen a magyar vasúton, hanem az, hogy a Fidesz színeiben kapjanak egy pár befutó helyet a 2010-ben várható választásokon. Erre fogadni mernék. Mert minden ember megérti, hogy sztrájkolni például azért, hogy a MÁV Zrt.-nél az átszervezés következtében várhatóan 11 munkahely megszűnhet, egy kész kabaré! És a MÁV Cargo privatizációs bevételéből követelt 250 ezer forint kifizetése valamennyi vasutas számára, a nap vicce, mert én is – meg gondolom, mindenki – szeretnék ebből részesülni. Ez a pénz nem Gaskó tulajdona, hanem a magyar államé, tisztelt szakszervezet, így minden magyar állampolgárnak jár.
A szakszervezeti sínbohózathoz tartozik még az is, hogy számtalan külföldi újságban a turisták, akik a MÁV-val utaztak, azt nyilatkozták, hogy a vonatok, az állomások koszosak, büdösek, különösen a Keleti pályaudvar nemzetközi része. Nem ebbe kellene befektetni, kedves VDSZSZ? Tudom, hogy önök még nem jártak a debreceni, vagy a szolnoki pályaudvari WC-ben. Szeretném, ha oda egy kirándulást rendeznének. Megérné. Vagy a Záhonyba közlekedő „nemzetközi” vonat ajtó nélküli mosdójába menjenek be.
Követelni könnyű, édes szakszervezet, de nincs miből adni. Gaskó képviselő akar lenni, és ezért mindent megtesz, hogy segítsen a Fidesz országrombolásában. Ma a szakszervezeteknek kellene támogatni a MÁV-ot, hogy ne csak az ésszerűtlen menetrend, a kosz, a bűz, és az állandó sztrájkfenyegetés legyen a sajátjuk. Ma már nem csak a szakszervezetük szabad, hanem lassan az állampolgárok is MÁV-függetlenek lesznek! Talán ezzel kellene Gaskónak meg a barátainak foglalkozniuk. Az utazókat visszacsábítani. Ebben az esetben mindenki megköszönné Gaskónak, meg a MÁV-nak a hatalmas munkát
Szilvássy Albert, Budapest

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!