Szinte mindenki ezt a kérdést tette fel Regőci Attilának, a 13. Magyar
Borok Útja Rali után, amelyet az elmúlt héten rendeztek, végigjárva a
Dunántúl szinte összes történelmi borvidékét.

Ez a boros túra arról szól, hogy mindenki egy kicsit közelebb kerüljön a magyar borászokhoz, megismerkedjen a kiváló nedűkkel, a szép környezettel, a táj szépségével és nem utolsósorban a gasztronómiai különlegességekkel. Ezt a túrát annak idején Regőci Attila és Ferjáncz Attila sokszoros magyar ralibajnok találta ki, a francia Beaujolais Ralley mintájára. Az ötletgazda a 13. verseny záróünnepségén elmondta, hogy először bizony nehézségekbe ütközött ennek a raliversenynek az útnak indítása, mert a borászok közül sem sokan álltak akkor az ötlet mellé.  A későbbiek során a borászok nemcsak vendéglátóként, hanem aktív versenyzőként is bekapcsolódtak a versenybe. S nemcsak a borok ismeretéből, hanem az autózásból is jelesre vizsgáztak, olyannyira, hogy a 13. ralit egy borászpáros, Tamás László és Nánási Sándor nyerte a TARA Kft. színeiben. De jól szerepelt a Bock József borászat képviseletében induló duó is. Nekik ez szinte kötelező volt, hiszen a Magyar Borok Útja Rali szervezőbizottságának társelnöke, Bock József a neves villányi borász. A 13. rali ezüstérmes párosa Papp Tibor és Barkó Iliász lett, az Oszter Autóház Kft., és a Korrekt Nyomda képviseletében. Hogy nemcsak a szót tudják „lökni”, arra jellemző, hogy a bronzérem Orodán Sándoré és Győrfi Pálé lett, a Magyar Szóvivők Egyesületének képviseletében.
Az, hogy annak idején mégis megvalósulhatott ez a boros „száguldás”, ebben döntő szerepet játszott Kuncze Gábor, Kórodi Mária és Kis Zoltán, valamint Deutsch Tamás.
Az első versenyen mindössze 31 induló volt, a 13-on pedig már 120 páros koptatta a Dunántúl útjait. A mostani verseny rendkívüli volt, hiszen a résztvevők mindnyájan egy azonos színű Audi Coupé TT-vel mentek, amelyet Borkai Zsoltnak, Győr város polgármesterének a közbenjárására bocsátott az indulók részére a győri Audi gyár. Nem kis feltűnést keltve hömpölygött a narancssárga sportkocsik folyama három napon keresztül.
Regőci Attila elmondta, hogy az elmúlt több mint egy évtizedben egyre többen ismerték fel ennek a túrának a hasznosságát és lényegét. Ma már szinte minden borász a rali segítségére siet,  pontosabban, szeretne részt venni abban, hogy a mezőny néhány percre nála, az ő pincészeténél  is álljon meg.
A verseny nemcsak arról szól, hogy jó borokat igyanak, jó ételeket egyenek az emberek, hanem leginkább a barátságról. Mert ezen a ralin nincsenek sem politikai, sem gazdasági nézetkülönbségek, itt mindenki egyenlő, itt mindenki mindenkivel tegeződik. Nem is beszélve arról, hogy a záróbanketten borárverést tartanak, és tartottak most is, valamint tombolát is rendeztek, mind a kettőnek a bevételét a szervezők jótékonysági célra fordítják. Regőci elmondta, hogy ezúttal is több százezer forint jött össze. Visszatérve  még az eredeti gondolatmenethez, a szervezőbizottság „lelke” elmondta, hogy nagyon sok munkát és szervezést igényel egy ilyen verseny összehozatala, és most egyelőre nem tudja megmondani, hogy lesz-e 14. verseny is, de az igény megvan rá. Egy gondolat erejéig visszatérve a gépkocsikhoz, megemlítette, hogy a német Audi anyacég is kimondhatatlanul elégedett volt azzal, hogy Magyarországon, sőt a világon először  rendeztek egy ilyen versenyt, amely egyben márkabemutató is volt.(f.m.)

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!