Az új Renault Mégane formaterve ama törekvés megtestesülése, amely már
első ránézésre csábító autót szeretett volna megalkotni. Dinamikus,
elegáns stílusa az autó iránti szenvedélyéből táplálkozik, néhány, az
autósportból származó megoldással kiegészülve.

Az új Renault Mégane ezzel együtt robusztus autó: kiemelt figyelmet fordítottak elemei illesztésére és minőségére csakúgy, mint a beltérben felhasznált anyagokra. Az új modell rengeteget profitált a Renault-paletta modelljei-
nél bevezetett fejlesztésekből, mind a megbízhatóság, mind a tartósság szempontjából.
Az  utastér minden eddiginél több praktikus és komfortnövelő felszerelést tartalmaz. Ezek között megtalálható a kombinált analóg/digitális műszerfal, új, egyszerűbben leolvasható, színkódolt sebességszabályozó és  -korlátozó kijelzővel. A listát olyan felszerelések teszik teljessé, amelyek egy kategóriával feljebbről érkeztek, mint a szabad kezes ajtónyitási és indítási funkció, automatikus ajtózárás, ahogy a vezető eltávolodik az autótól. A teljesítmény minden szempontból megfelel a vonalai által sugallt magas elvárásoknak, precíz, kezelhető és hatékony kombinációt nyújtva egy különösen élvezetes és biztonságos vezetési élményhez. Alaposan megújult, széles körű dCiés TCe motorválasztéka erőteljes és környezetkímélő erőforrásokat kínál, köztük négy olyan dízelmotorral, amelyek CO2-kibocsátása nem haladja meg a 120 g/km-t.
Az új modell tervezésénél osztályelső biztonsági teljesítményre is törekedtek. Az olyan megoldások, mint a Laguna III-ból származó kettős oldalütközés érzékelők és a kétkamrás légzsákok, segítenek minimalizálni az oldalütközések sérülésveszélyét. Mindemellett az új Mégane társadalmilag is példamutató jármű, önsúlyának 95%-a visszaforgatható, míg műanyag alkatrészeinek közel 12%-a már eleve visszaforgatott anyagokból készül, ami autónként kb. 22 kg-nak felel meg. 2010-re az új Mégane család hat különböző modellel bővül, amelyek mindegyike különálló karakterrel rendelkezik majd. Ez a hat modell kifejezetten az európai piac vásárlóinak készül, és Palenciában (Spanyolország) és Douaiban (Franciaország) gyártják majd őket. Az új Renault Mégane, amely Európa számos országában 2008 novemberétől kerül forgalomba, a „Renault Kötelezettségvállalás 2009” terv keretein belül sorban a 16. autó lesz, és folyamatosan profitál az eddig bemutatott új modelleknél elért minőségi fejlesztésekből. b.p.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!