A Nissan népszerű teherautójának, új változata a Cabstar Hybrid a már
eddig is meglévő 3.0 l-es (ZD30 típusjelű), 150 LE teljesítményű
dízelmotorból és egy átalakítóból, valamint a szükséges vezérlő és
szabályzó egységekből áll.
Ezt a technológiát a Nissan a ZF céggel együttműködésben fejlesztette ki. A ZF a hibrid technológiák tekintetében a Nissan műszaki partnere. A lítium-ion akkumulátort az ezen a területen vezető szerepet játszó japán NEC cég szállítja, amellyel a Nissan vegyes vállalatot hozott létre erre a célra. A Nissan előzetes számításai szerint a Cabstar Hybrid – a vezetési stílustól függően – akár 30%-os üzemanyag-megtakarítást is elérhet. A Cabstar Hybrid része az újszerű indító-leállító automatika, amely az üzemanyag-megtakarítás céljából automatikusan leállítja a motort, ha erre lehetőség van. A Cabstar Hybrid másik érdekes megoldása az energia-visszatápláló fékrendszer. Ez fékezéskor elektromos energiává alakítja át a mozgási energiát és visszatáplálja az akkumulátorba. A Cabstar vonzerejét tovább növeli az újonnan bemutatott robotizált manuális sebességváltó. A hatfokozatú váltón alapuló új rendszert szintén a ZF-fel történő együttműködés során fejlesztette ki a Nissan. Ezen túlmenően, a Cabstar belsejében számos, a vezető könnyebb munkavégzésének körülményeit szolgáló és a kísérő kényelmét egyaránt javító, tökéletesítő jellegű módosítást végeztek el. K.O.
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!