A Fidesz környezetvédelmi de hozzá nem értő „szakpolitikusa” azzal
riogatja újra a közvéleményt, hogy szerinte a „szocialisták megépítenék
Nagymarosnál az elmaradt gátat, majd Adonynál és Fajsznál a régi tervek
szerint még kettőt”. Illés Zoltán kijelentette, ezen vízlépcsők
megépítése irdatlanul nagy állami beruházások lennének uniós pénzen.
(Az „irdatlanul nagy állami beruházások” fogalom, értelmezhetetlen
minden gondolkodni tudó polgár és szakember számára, de ez a pongyola,
propaganda ízű megfogalmazás Illés Zoltánt minősíti.)


A Fidesz és annak nagy tudású, tapasztalt környezetvédelmi „szakpolitikusa” többször kifejtette, hogy a hágai ítélet világosan kimondta: nem kell vízlépcsőt építeni a Dunakanyarban. Ezt a hazugságot szajkózza évről évre a Fidesz, és sulykolja az emberek, a polgárok fejébe. Aki kicsit is veszi a fáradságot, az könnyen megállapíthatja, hogy a hágai ítélet csupán azt mondta ki, hogy a nagymarosi vízerőműre a bősi vízerőmű csúcsrajáratása céljából nincs szükség. Az érvényesnek minősített szerződés többi komplex céljának (hajózás, árvízvédelem stb.) teljesítéséhez azonban a vízlépcső léte nélkülözhetetlen. A hágai bíróság – a szakértői vélemények alapján – a Bős–Nagymaros vízlépcsők ellen a rendszerváltás előtt megfogalmazott kifogásokat, érveket, így például a környezetvédelmi katasztrófa veszélyét, szerződés felmondhatóságát stb. nem fogadta el.
A tervezett nagymarosi vízlépcső vízgazdálkodási szempontból elengedhetetlen, és nem a csúcsrajáratás végett van szükség kivitelezésére, hanem Bős és Nagymaros közti Duna- szakasz hajózhatóvá tétele, az egyre nagyobb árvizek károsodás nélküli elviselése, valamint az állandó vízszint biztosítása a Dunakiliti alatti Szigetköz kiszáradásának meggátolására, folyamszabályozás, vízkészlet-gazdálkodás és a vízgyűjtő terület infrastruktúrájának fejlesztése miatt szükséges a megépítése. (Csak megjegyezni szeretném, hogy az elmúlt évtizedekben sem épültek meg a győri, a komáromi és az esztergomi szennyvíztisztító telepek.)
A vízlépcső műtárgya mint híd is jelentős Pilis és Börzsöny térségének összekötése miatt,  mert az esztergomi Mária Valéria híd megépítése ezt nem oldotta meg.
Szakemberek mellett több civil szervezet is kifejtette, hogy a rendszerváltó politikai erők legnagyobb bűnének azt tekintik, hogy 1990 után, és a mai napig sem határolódtak el a Duna-kör által, a vízlépcsőről mondott hazugságtól. Az külön szomorú, hogy a magyar társadalom közel két évtizede tűri a megvezettetést, valamint azt, hogy adóforintjaiból súlyos tízmilliárdokat fordítanak többek között a vízlépcső meg nem építése miatt kialakult szigetközi helyzetre.
Bebizonyosodott, hogy szakmai kérdéseket nem politikusokra kell bízni, hiszen ők még akkor is kitartanak téves és buta döntésük mellett, amikor már nyilvánvaló álláspontjuk tarthatatlansága. A Nagymarosnál tervezett vízlépcső leállítása már több kárt okozott mind anyagilag, mind erkölcsileg Magyarországnak, mintha megépült volna. Az ilyen ostobaságból elkövetett bűnök védelmezője Illés Zoltán, a Fidesz „kiváló szakpolitikusa”.
Aszalós Sándor, Bécs

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!