Ma hajnalban megint leállt a vasút

A munkabeszüntetés miatt sajnálatát fejezte ki Simon Dezső, egy másik érdekvédelmi vezető, aki szerint nem szerencsés egy szerződési és bértárgyalás kellős közepén sztrájkba kezdeni, mert ez megnehezíti a párbeszédet.

A szakszervezeti vezető elmondta, hogy a februárban megkezdett és már többször felfüggesztett sztrájk egyelőre az ország Dunától keletre fekvő területeit érinti, kivétel ez alól a főváros és Pest megye. Pest megyében ugyan nem lesz sztrájk, de Cegléden – sztrájktechnikai okok miatt – igen. A sztrájk megegyezés hiányában továbbgördülhet, illetve – az elnökség tervei szerint – összehangolják az egyéb ágazatokban folyó tiltakozásokkal és munkabeszüntetésekkel. Az elégséges szolgáltatás mértékéről nem sikerült egyezségre jutni – tette hozzá. Elhangzott azonban az is, nem tudják garantálni, hogy nem csatlakoznak a sztrájkhoz a munkavállalók a nyugati országrészben is.
Gaskó István hangsúlyozta, eredeti követeléseik mellett azt várják a MÁV-tól, hogy vonja vissza a vasárnap életbe lépő új menetrendet, mert az sem az utasoknak, sem a dolgozóknak nem felel meg.

Az elnök emlékeztetett: továbbra is követelik, hogy minden vasutas kapjon 250 ezer forintot a MÁV Cargo 102,5 milliárd forintos privatizációs bevételéből, ez mintegy 8 milliárd forintot tenne ki, illetve visszamenőleg 10 százalék kiszervezési pótlékért harcolnak a MÁV-ból kikerült leányvállalatok dolgozóinak.
A MÁV-társaságok korábban több alkalommal is kijelentették, hogy a VDSZSZ követelései jogszerűtlenek és közgazdaságilag megalapozatlanok. Bárány Balázs Péter, a VDSZSZ alelnöke, aki szintén jelen volt a sajtótájékoztatón, szólt arról, hogy értesüléseik szerint a MÁV negyvenezer forintos fizetést helyezett kilátásba azoknak a munkavállalóknak, akik nem vesznek részt a sztrájkban. Ezt utóbb a MÁV szóvivője határozottan cáfolta. Az elmúlt 11 hónapban a vasúttársaság és a szakszervezet mintegy hatvan alkalommal egyeztetett; a felek legközelebb hétfőn ülnek újra tárgyalóasztalhoz.
Simon Dezső, a Vasutasok Szakszervezete – ez az érdekvédelmi szervezet a vasúti dolgozók több mint 25 százalékát tömöríti, 15 ezer aktív tagja van – elnöke a Vasárnapi Híreknek ezt mondta: – Sajnáljuk, hogy ismét a sajtóból kell értesününk arról: a VDSZSZ sztrájkot hirdetett. Különösen azért sajnáljuk, mert ahogy a múlt héten, úgy ezen a héten is kezdeményeztük a munkavállalói oldal egyeztetését, s ezen részt vett a vasutasokat képviselő összes szakszervezet, kivéve a most sztrájkot hirdetőt. Úgy gondolom, az egységes fellépés hozhat eredményt a vasutasság számára. S tudni kell: jelenleg javában zajlanak a tárgyalások a kollektív szeződésről és most indulnak a bértárgyalások is. A mi megítélésünk szerint a kollektív szerződés dolgában nagyon lassan haladnak a viták; mindjárt december 15-ét írunk, a kollektív szerződés december 31-én lejár és a pontjainak még a felét sem tisztáztuk. A választmányunk a héten úgy foglalt állást, hogy ameny-
nyiben a kollektív szerződésről a tárgyalások megakadnának, akkor felhatamazza a sztrájkbizottságot a szükséges döntések meghozatalára. Magyarán: ha nem lesz kollektív szerződés, akkor január elején mi is sztrájkot kezdünk. Viszont úgy látjuk, hogy a VDSZSZ által követelt dolgozónkénti 250 ezer forint ügyét tulajdonképpen a kollektív szerződésről és a bérről szóló tárgyalásokkal együtt is lehetne kezelni. Szerintünk nem éppen szerencsés egy szerződési és bértárgyalás kellős közepén sztrájkolni, ahogyan most a VDSZSZ fogja tenni, ezzel ugyanis megnehezíthetik a tárgyalásokat.
Kavalecz Imre, a MÁV szóvivője szombati reagálásában közölte: a VDSZSZ a mostani munkabeszüntetéssel ismét lehetetlen helyzetbe hozza az utasokat. A sztrájk ideje alatt a vasútvonalakon járat-kimaradásokra, útvonal-rövidülésekre kell számítani, a vonatok közlekedése ebben az időszakban kiszámíthatatlan lesz.
MTI-vgp

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!