Átvernek a fogyasztással

Jelenleg éppen egy Mitsubishi Outlander városi terepjáró magyarországi óriásplakát-reklámján olvasható, hogy aki ilyen autót vesz, az hozzájárul ahhoz, hogy ne éljük fel a jövőnket, hiszen a kiírás szerint ennek a két tonna körüli közepesen korszerű motorokkal szerelt autónak a fogyasztása 7 liter alatt van száz kilométeren. A csillaggal jelölt apró betűről persze kiderül: ez csupán egy virtuális „vegyes átlagfogyasztás”, amit legfeljebb steril, laboratóriumi körülmények között lehet produkálni. Az átverés azonban itt a nyílt utcán zajlik – és persze a Mitsubishi esete egyáltalán nem egyedi. Sajnos kijelenthetjük: szinte az összes gyártó hazudik a fogyasztási adatokról, csak persze nem mindegy, hogy egy kisautónál „füllentenek” egy-egy liter mínuszt, vagy egy nagy kategóriásnál adott esetben hatot-nyolcat. Magyarországon sajnos sem a fogyasztóvédelem, sem pedig a reklámszakma nem érzi ezt kínosnak, hiszen ezek a fogyasztási  adatok „tudományosan” úgymond igazolhatóak, csak betarthatatlanok. Egyébként egy stuttgarti székhelyű érdekvédelmi, szakmai szervezet, az Auto Club Europa (ACE)  mérnökei nemrégiben egyértelműen be is bizonyították: a személyautók jóval többet fogyasztanak, mint azt a gyártók állítják. Felmérésük szerint hétköznapi használatban a benzines autók 19,6 százalékkal, a dízeljárművek pedig 23,8 százalékkal több üzemanyagot fogyasztanak, mint a laboratóriumi vizsgálatok alatt. A vizsgálatban 250 új autót teszteltek 2000-től napjainkig. A teszt során 14 nap alatt 2000 kilométert tettek meg. A vizsgált autók átlagos fogyasztását 7,2 literbe állapították meg a gyártók, a teszt során azonban ez az érték 8,5 liter lett. Az Ottó-motoros autóknál a gyártók által említett 7,7 literes fogyasztás helyett 9 litert mértek a vizsgálat alatt. A dízel- autók a papírforma szerinti 6,3 liter helyett, 7,8 litert fogyasztottak. Az ACE szerint az értékek közti különbségnek az oka, hogy míg az autógyárak laboratóriumi körülmények között vizsgálják az autókat, addig ők normál, hétköznapi forgalomban. Továbbá nem szabad figyelmen kívül hagyni a klíma használatát, amelyet a tesztek során nem vesznek figyelembe, pedig növelheti a fogyasztást.  Addig pedig, amíg nem szorítják rá az autógyártókat az igazmondásra, legegyszerűbb ha elosztjuk kettővel amit állítanak, vagyis a fogyasztási adatok esetében praktikusan inkább megszorozzuk.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!