Megújult és dízelmotort kapott a világ legsportosabb terepjárója, a Mazda CX-7.
A vásárlókat persze nem csak sportossága, de kitűnő minősége, precíz futóműve és – kategóriájában – korrekt ára vonzza. Dízelmotorral még több hívet szerezhet magának. A Mazda sportos szabadidőjárművének (SUV) frissített változata továbbfejlesztett formajegyeivel még inkább prémium hangulatot áraszt, miközben új technológiáinak köszönhetően minden eddiginél gazdaságosabb és élvezetesebben vezethető. A motorválaszték új tagja az új generációs MZR-CD 2,2 literes közös nyomócsöves, turbódízel motor (átlagos üzemanyag-fogyasztás 7,5 liter/100 km, CO2 199 g/km) 173 lóerővel és 400 Nm maximális forgatónyomatékkal, valamint egy új, szelektív katalizátorrendszerrel (SCR), amelyet első ízben alkalmaznak Mazda-modellnél. A motor az előző modellváltozatból átvett, népszerű MZR 2,3 DISI turbó benzinmotor mellé sorakozik fel a kínálatban (260 LE, 380 Nm). A modellfrissítésen átesett CX-7 futóművét és karosszériáját érintő módosítások (többek között merevebb karosszéria és új lengéscsillapítók) határozottan javították az autó vezethetőségét és kormányozhatóságát. Az előző modellváltozat öröksége a Mazda aktív nyomatékelosztású összkerékhajtási rendszere, amely a legrosszabb útviszonyok között is maximális vonóerő-átvitelt tesz lehetővé. B.P.
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!