Start? Stop?

Amely azért rendkívül hasznos, mert éppen a szmogveszélynek leginkább kitett nagyvárosokban, a lámpától lámpáig araszoló autók légszennyezését – és persze  fogyasztását – mérsékli. Dicséretes tehát a Toyotától, hogy végre hazánkban is bevezették és  – legalább megvásárolható kiegészítő felszerelésként a start-stop rendszer, amelynek elterjedése valamicskét enyhíthetne a belvárosokat fojtogató légszennyezettségen. A gyalázatos viszont az, hogy ez a technika gyakorlatilag az összes komoly európai és japán gyártó rendelkezésére áll, és mégsem használják. Tehát miközben az adófizetők milliárdjaiért lobbiznak, Európa-, Ázsia- és Amerika szerte a korábban rendkívül pazarló módon működő autógyárak, még ilyen apró gesztusok megtételére sem képesek a környezet  védelmében. A start-stop rendszer persze nem gyógyír az autók rendkívül magas károsanyag-kibocsátására, de széles körű alkalmazása egy szimpatikus üzenet lehetne annak jelzésére, hogy minden lehetőséget megragadnak a szennyezés csökkentésére. Szóval ezt nem extra felszerelésként, hanem  a legfontosabb szériatartozékként kellene a kocsikba beletenni… Az autógyártók azonban nem gesztusokat akarnak tenni, hanem nyerészkedni – környezetvédelmén, állampénzen – vagy bármin, ami a kezük ügyébe kerül. Mindezt persze csak addig tehetik, amíg nem parancsolnak megálljt nekik a felvilágosultabb politikusok. Akik például nyugodtan elrendelhetnék:  a start-stop rendszert ne egy választható lehetőség legyen a felszereltségi listán, hanem környezetvédelmi alapfeltétele egy új autó forgalomba helyezésének.
B. P.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!