A Mazda kifejlesztett egy világelső technológiáját, amely az élete
hasznos szakaszának végére jutott gépkocsi lökhárítóborítások
újrafelhasználhatóságát fokozza. Ez az első olyan módszer, amely
gyártótól függetlenül egy időben lehetővé teszi a különböző lökhárítók
hasznosítását. A hatékonyságot tovább fokozza, hogy a fémrészek
kiválasztása immár teljesen automatizáltan történik.
A Mazda már korábban a lökhárító (borítás) újrahasznosító ipar éllovasává vált Japánban, miután megkezdődött az elhasznált Mazda gépkocsik lökhárítóinak összegyűjtése a kereskedő hálózaton keresztül. A most kifejlesztett új rendszer már nem igényli a különböző gyártmányok szeparálását, hiszen gyártótól függetlenül lehetővé teszi az egységes és egyszerre történő újrahasznosítást. Ráadásul az új módszer az újrahasznosítás különböző fázisaitól a reprodukált nyersanyagig eljutást egyetlen automatizált folyamattá teszi. A Mazda új technológiája tovább limitálja a korábbi hasznosítási szakaszokat. A gépkocsik gyártójától és korától függően a használt műanyag lökhárítók anyaga és fényezési jellemzői meglehetősen különbözhet. Korábban emiatt külön kellett osztályozni a lökhárítókat újrahasznosítás előtt, míg az új Mazda módszerrel bármilyen műanyag lökhárító-borításokat együttesen lehet hasznosítani. A feldarált lökhárító- darabok egy nagy keverőgépbe kerülnek, ami erőteljes dörzsölő hatást gyakorol a darabkákra, és így melegítés nélkül is hatásosan eltávolítja a festékbevonatot. Így tehát a műanyag lökhárítók saját utódaik számára biztosítják a nyersanyagot.
K.O.
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!