A JATO Dynamics adatai szerint a Volkswagen Golf több mint egy éve
tartó listavezető hegemóniája megtört az európai új autók arénájában.

Márciusban a Ford Fiesta lett a legkeresettebb modell Európában. A legnagyobb hazai vesztes továbbra is a Suzuki Swift. A Ford Fiesta sikerét egy olyan piaci környezetben vívta ki, ahol is az újautó-eladások 9 százalékot (147 965 darabot) estek 2008 márciusához képest, így összesen 1 488 386 új autót helyeztek forgalomba márciusban Európában. A Fiesta a német és az olasz piacokon volt erős, csak ebben a hónapban 52.805-öt adtak el, ez 15,5 százalékos forgalomnövekedés tavaly márciusához képest. Mindez a roncsprémiumoknak köszönhető.
Emiatt a top 10-ben észrevehetően nőtt a kisautók aránya. Ezen modellek sikerének kulcsa a beszámítási akciók mellett elsősorban Olaszországban keresendő, a CNG- (sűrített gáz, azaz PB-gáz) és LPG-üzemű (folyékony gáz) autó vásárlói is jelentős támogatásokban részesülnek. A Fiat Panda 62 százalékos növekedést ért el márciusban a tavalyi év azonos hónapjához képest. Csak Olaszországban 25 százalékot emelkedtek az eladások az új hajtóanyagos verzióknak köszönhetően. Az olaszoknál a CNG/LPG Panda verziók eladása nagyobb arányú növekedést ért el márciusban, mint a teljes Panda paletta összesen.
A Fiesta mögött a VW Golf, az Opel/Vauxhall Corsa, a Peugeot 207, a VW Polo, a Fiat Punto, a Ford Focus, a Fiat Panda, a Renault Clio és az Opel/Vauxhall Astra osztozott az első tíz helyen. Az első negyedévben 16,9 százalékkal (3 401 473-ra) csökkent az üzletág a tavalyi év első negyedévéhez képest. A VW Golf továbbra is vezet az első negyed összesített számait tekintve, őt követik a Fiesta, a 207, a Corsa, a Focus, a Polo, a Punto, a Panda, a Clio és az Astra.    B. P.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!