Sajnos a válság okozta sokk ellenére a hazai autókereskedők többségére
ráillik a hasonlat, miszerint olyanok, mint a Bourbonok: nem tanultak
és nem felejtettek semmit. Sőt, az utóbbi időben – talán az élesedő
piaci dzsungelharc miatt – még több panaszt hallani.

 A szerkesztőségünkhöz is eljutó kifogások többsége lényegileg mindig ugyanaz: hülyének néznek minket, meg akarnak téveszteni és át akarnak verni. Az alábbiakban csokorba gyűjtünk néhány tipikus autókereskedésekben, márkaszervizekben elhangzó hazugságot. Természetesen nem győzzük hangsúlyozni: tisztelet a kivételeknek, vagyis azon kereskedéseknek és szervizeknek, ahol nem átverésből, megtévesztésből, lehúzásból és uzsora jellegű hitelkihelyezésből, hanem autóeladásból és -javításból élnek.

„Ez az autó már megfelel
az Euro5-ös normáknak”
- „Ez az autó már Euro5-ös, motorja a legszigorúbb környezetvédelmi normáknak is megfelel” – hazudják számos olyan márkánál, ahol ma még egyáltalán nem készülnek ezt a szigorú normát teljesítő autók. Azt, hogy pontosan melyik márka, mely típusa teljesíti az Euro5-öt érdemes hivatalosan, írásban megkérdezni, ugyanis az óriási típusválaszték miatt egészen pontos adatok még az internetes listákon sem fellelhetőek. De miért is olyan lényeges ez? Nos, azért, mert 2010. január elsejétől már csak Euro5-ös környezetvédelmi besorolású új autókat lehet forgalomba helyezni, ami annyit tesz, hogy az idén vásárolt Euro4-esek ára még az átlagnál is nagyobbat zuhan. Az európai gyakorlat szerint rá-adásul hamarosan adózási és egyéb kedvezményeket is kaphatnak majd ezek a már valóban elég zöld járművek. A gyártók – és rajtuk keresztül a kereskedők – viszont most akarják ránk sózni a még korszerűtlenebb autókat. Vagy azt hazudva, hogy azok Euro5-ösök vagy letagadva azt, hogy egyáltalán van ennek bármifajta jelentősége.

„Csak nálunk szervizelhet, különben elvész a garancia”
– „Csak nálunk végeztetheti el a kötelező szervizeket, különben elvész a garancia” – állítja jó néhány hazudós kereskedő, akik fent akarják tartani azt a szerencsére elmúlt, egykori kényelmes helyzetet, hogy garanciális szerviz címmel pokoli összegekre levágják a szorongatott helyzetben lévő újautó-vásárlót, aki attól retteg, nehogy megszűnjön autójára a garancia. Nos, ma már – egyébként az egész unió területén – bármilyen, jól felszerelt szakszervizben elvégeztethetjük a garanciális átvizsgálásokat és ennek bizonyítékaként bepecsételtethetjük az igazolást a szervizkönyvbe. Szóval egy Hondát is vihetünk a Renault-hoz, de például az elég jó hálózattal, szaktudással és műszerezettséggel rendelkező Bosch márkaszervizekben is elvégeztethetjük autónk garanciális, kötelező szervizeit.

„Cserélje autóját minél gyakrabban, hogy elkerülje
az értékvesztést”
– „Cserélje le nálunk az autóját minél gyakrabban, mert így kikerülheti az értékvesztést.” Gyakran ilyen és ehhez hasonló butaságokkal próbálnak olyanokat is vásárlásra ösztönözni, akiknek egyébként eszük ágában is. Ezekkel az ócska átverésekkel szemben az igazság az, hogy racionálisabb, takarékosabb és nem utolsósorban környezetbarátabb megoldás az, ha sokáig jól karbantartva és rendszeresen szervizelve megtartjuk az autóinkat.  Öt év után ugyanis az értékvesztés lelassul, sőt  egy idő után évekre megáll. Ehhez persze az is kell, hogy vásárláskor jól gondoljuk meg: milyen formájú, márkájú, színű és mekkora méretű autóra van szükségünk és kerüljük a néhány százezer forintos spórolással járó rossz kompromisszumokat. Inkább vegyünk egy „szerethető” autót hosszabb időre, mint egy kicsivel olcsóbbat, amivel valójában már a vásárlás pillanatában sem vagyunk elégedettek.

B. P.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!