Múltidéző ökohintó, amely a jövőbe mutat

A Mercedes-Benz legújabb tanulmánya, az F-Cell Roadster azonban nem erre készült: feladata feleleveníteni a Mercedes legszebb és legrégibb hagyományait és ötvözni azt zöld jövőképükkel. Első ránézésre nehéz megállapítani, mi fán is terem ez a négykerekű, hiszen a Forma–1-es versenyautóhoz hasonló, karbonszálas műanyagból készült test küllős biciklikereket kapott. Pont olyanokat, amilyen hajdanán az első Benz autónak, a Patent Motor Wagennek volt. Nemcsak a korszakok, az anyagok is keverednek ebben a járműben. A csúcstechnológiájú karosszériához ugyanis fa- berakásos utastér és kézzel varrt bőr-
kárpit tartozik. A múltat és a jövőt ötvöző őrült járgány különlegessége azonban nem merül ki a formai megoldásokban. A lényeg az ülések mögé van rejtve. Itt kapott helyet a hidrogénből elektromos áramot alakító üzemanyagcellás erőforrás, melynek teljesítménye 1,2 kilowatt, ami 1,6 lóerő leadására képes. Másfél ló ereje még arra sem elég, hogy kihúzzon egy autót a garázsból – gondolhatnánk, ám köszönhetően a pillekönynyű karosszériának, ez az aprócska motor 25 km/órás sebességgel tudja repíteni az F-Cell Roadstert. A modern hintó egy feltöltéssel kb. 350 kilométert tud megtenni, azaz tizennégy órán keresztül képes a folyamatos működésre. Még ha a környezettudatos kis szerzet sebességével nem is felelne meg a jövő elvárásainak, mégis joggal léphetne a XI. század korszerű járműveinek sorába, mivel káros anyagok helyett csupán egy kis vízgőzt pöfög ki magából. A kormányt kár is keresni a képeken, a kétüléses nyitott roadster ugyanis akárcsak egy videojáték, joystickkal irányítható. A Mercedes-Benz F-Cell Roadster nem kerül sorozatgyártásra, csak a Mercedes tanulmányautó
palettáját színesíti, pedig mennyi munka van mögötte! A jövő tervezőpalántái, százötven mérnökgyakornok, több mint egy éven keresztül alkotta meg a járgányt a Mercedes-Benz dizájnközpontjában.
K.O.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!