Józan ésszel felfoghatatlan, hogy miközben az ország a mértéktelen
végkielégítések és a drága autópálya-építések miatt háborog, egy, a
pazarlás kiküszöbölésére hívatott szervezet a pazarlás mellett dönt.
Nem tudom, miért ragaszkodnak egy olyan feltételhez – többmilliós géplánc megléte a pályázat beadásakor –, ami a munka egy, esetleg hónapokkal későbbi fázisában válik szükségessé. Ha ez előfeltétel, több pályázónak kell ugyanazt a drága gépláncot beszerezni, s ha nem nyer, akkor kihasználatlanul tárolni, amortizációját fizetni, amíg nem nyer egy hasonló pályázatot. Ez nonszensz feltétel. Ha ilyen ok miatt választanak drágább pályázót, az visszaélés az adózók bizalmával, vagy
szemellenzős szemlélet, amit mindenképpen meg kellene változtatni, mielőtt ingünk-gatyánk rámegy a túlértékelt építkezési árak kifizetésére.
Hasonló pazarlásnak értékelem az újonnan beszerzett 30 darab, használt, 20 millió forintos autóbusz klímával való felszerelését 10 millióért. A városi buszok-villamosok klímával történő felszerelése az utca hűtését jelenti, mivel 3-400 méterenként, a megállókban, a fél-teljes légtér légcseréje végbemegy, s a klíma többletenergia-felhasználást igényel, ami növeli az üvegházhatást. Ehelyett nagyobb ablakok, illetve erős szellőztető berendezés jobb közérzetet biztosítana. A buszok klímásítása is felér néhány sokmilliós végkielégítés felesleges kifizetésével. Erről miért nem esik szó?
Mészáros László, Kecskemét
nyugdíjas gépészmérnök
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!