Megújult a terepjárók ősatyja

Első ránézésre az átszabott fényszórókon kívül nem könnyű észrevenni a változásokat, pedig újak a lökhárítók, a hátsó lámpatestek, valamint új íveket kapott a hátsó ajtó is. Az európai modelleknél megtartották a kínálatban a három- és ötajtós kivitelt, ez utóbbi hétüléses változatánál a harmadik üléssor gombnyomásra teljesen a padlóba süllyeszthető. Az autó a felszereltségtől függően három változatban rendelhető, az LC3 a fapad, az LC4 már komfortosabb, az LC5 a király. Természetesen ezt pakolták tele a legjobban a különféle menetautomatikákkal és a mindenféle elektronikai hókusz-pókusszal. Van benne DVD-játszó, merevlemezes navigáció, 605 wattos, 14 hangszórós JBL Synthesis Premium Surround Sound System és persze USB csatlakozók is.
A gyár szerint a frissített futóművel az új LC kényelmesebb, biztosabban mozog terepen és dinamikusabban vezethető országúton. Az LC4-ben és az LC5-ben mindebbe besegít a Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), a dinamikus felfüggesztési rendszer, amely beállítás után automatikusan trimmeli az első és hátsó stabilizátorokat. A légrugós LC5 felszereltséghez Adaptive Variable Suspension (AVS) nevű adaptív rugózási rendszer is rendelhető, amellyel a vezető a minimálisan 220 mm-es szabad magasság megnövelése mellett háromféle rugózási karakterisztikát is beállíthat és a Multi-terrain Select kapcsolóval a terepviszonyokhoz igazíthatja a motor teljesítményét és a fékerőt. A Crawl Control a bajban segít, akkor, ha az autó már sikeresen elakadt a homokban vagy a sárban. Ebben a kínos helyzetben tehet jó szolgálatot a vezetőnek a Multi-terrain Monitor rendszer is, amely képes egyidejűleg négy külső kamera képét megjeleníteni a középső navigációs kijelzőn.
Mindezek után talán nem meglepő, hogy vásárláskor a motor kiválasztása sem túl bonyolult feladat, ugyanis kezdetben csak háromliteres, 171 lóerős D-4D soros dízellel szállítják. Ígérik, hogy jövőre már a 4.0 literes V6 Dual VVT-i benzines változata is elérhető lesz. A 410 Nm maximális nyomatékú dízellel 11,7 másodperc alatt gyorsul 100-ra. 175 km/óra a vége.

B.P.

Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!