Pearl Harbor múzeumai
Célra tartottam a fedélzeti gépfegyvert, egy nagy, zöld bokor felé nézett a csöve. A fotó elkészült, lőni szerencsére nem lehet a Missouri csatahajó fegyvereivel.
Az Egyesült Államok haditengerészetének egykori büszkesége 270 méter hosszú, és 33 méter széles. Túlélte a II. világháborút, még azt is átvészelte, hogy 1945. április 11-én egy 19 éves japán kamikáze pilóta belerepült a csatahajóba. A Missourit később használták a koreai háború idején is. Aztán felújították, tomahawk rakétákkal szerelték fel, majd az öbölháború idején is a hadihajóról adták le az első lövést. Az ágyúk és a rakéták hatótávolsága 1600 kilométer. Az egész csatahajó összesen 58 ezer tonna súlyú, ebből 175 tonna csak a különböző papíroknak, a hajó dokumentációjának a súlya. 1992. március 31-én a Missourit nyugdíjazták, és Pearl Harborba vitték. Ma a hajó múzeum, hatástalanított, de eredeti fegyverekkel, termeiben kiállításokkal.
A II. világháború idején 2400 katona és 134 hivatalnok szolgált a Missourin, 1986-tól a létszámot 1500-ra, illetve 64-re csökkentették. A csatahajó 60 kilométert tudott megtenni óránként. Több mint tízmillió literes az üzemanyagtartálya, és másfél millió liter ivóvíz is volt induláskor a hajón. A belső rendszerek működését 900 elektromos motor biztosította.
Míg a Missouri teljes valóságában pompázik a Pearl Harbor kikötőben, a harmadik helyi múzeum, a Pacific Aviation repülői inkább csak érdekesek, mint eredetiek. Ezt érzik a helyi szakemberek is, úgyhogy készül a repülőmúzeum újabb „terminálja”, szükség is van rá, bizony. Ezzel együtt annyi csodát rejt Pearl Harbor, hogy mi két napot is itt töltöttünk. A Missourit elhagyva dögcédulát is készíttettünk. Ezt eredeti gépekkel csinálják, a kicsit fáradt néni vadul verte az írógépet, majd pár perc múlva már nyakba is akaszthattam a fémcédulát.
Kiss Róbert Richard
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!