Az Alfa Romeo 147 már a gyártás hetedik évében jár, a sármjából mégsem
vesztett különösebben, főleg ha a most bemutatott Ducati Corse limitált
verziót nézzük. A 170 lóerős dízelmotorral és önzáró differenciálművel
is ellátott Alfa igazi csemege lehet az olasz autók kedvelőinek. A
147-est 2000 októberében mutatták be és az első négy gyártási év alatt
eladott 360 000 példánnyal igazi siker lett.
A középkategóriás ferde hátú 2006-ban esett át ráncfelvarráson, de így is hamarosan érkezik az utód. Hogy addig se hagyjon alább az érdeklődés a modell iránt, az Alfa kiadta a Ducati Corse változatot, ami a GTA verzió után valószínűleg a legkívánatosabb 147-es modell. A limitált szériás sportverzió hivatalos bemutatása december 5-én lesz, de már minden érdekes információ napvilágot látott a modellel kapcsolatban. A motorháztető alatt az 1,9-es JTDM-motor 170 lóerős változatát találjuk, amelynek hatalmas nyomatéka a Q2 névre hallgató önzáró differenciálmű segítségével jut az első kerekekre. A menettulajdonságokra nem is igazán lehet panasz, a Ducati Corse a nulla-százas sprintet 8 másodperc alatt letudja és 215 km/h-s végsebességre képes. Az igazán dinamikus használatot a sperrdiffi és a viszonylag erős motor mellett a sportfutómű is elősegíti. A műszaki tartalomhoz annak megfelelő forma is társul. A 147-es morcos tekintetét némileg átszabott lökhárító teszi még vadabbá. A fekete, vörös és fehér színben rendelhető modell vörösre fényezett féknyergeket, krómozott kipufogóvéget és gyönyörű, vörös peremmel ellátott 18-as kerekeket is kap. A belső térben a gázpedált érzékenyebbre állító sportgombbal és egyedi ülésekkel kiegészülő alfás, csőműszeres sportos hangulat fogad. A dízelmotor kevésbé sportos hangját pedig a szériafelszereltség részét képező BOSE hangrendszer nyomhatja el.
K.O.
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!