Vidéki nagyvárosok elővárosi és agglomerációs tömegközlekedését
javítanák a megmaradt és – várhatóan – hamarosan újrainduló vasúti
szárnyvonalakon, tudta meg a Vasárnapi Hírek.
Több forrásból megerősített információink szerint elsősorban Győrben, Székesfehérváron, Komáromban, Kaposváron, Siófokon és Egerben vették tervbe, hogy a szárnyvonalak járatait bekapcsolják a városon belüli és a környező településekről bejárást könnyítő tömegközlekedésbe. Bár információnkat több polgármester, országgyűlési képviselő, a Fidesz közlekedési szakértői és a MÁV egyik vezetője is megerősítették, nyilatkozni egyelőre nem akartak: mondván még csak most kezdődnek az erről szóló tárgyalások. Úgy tudjuk, van olyan nagyváros, ahol például egy-egy nagyáruház is besegítene az új városi megállóhely kialakításába, vagy a régi felújításába, megkönnyítve az emberek közlekedését.
Korábban lapunknak hasonló elképzelésekről már beszámolt Gruber Attila országgyűlési képviselő Siófok és környéke, Gelencsér Attila, a Somogy megyei közgyűlés elnöke, szintén megválasztott országgyűlési képviselő Kaposvár és környéke vonatkozásában. Úgy tudjuk, Egerben például maga a polgármester, Habis László tárgyal a MÁV-val arról, hogyan lehetne gyorsan és lehetőség szerint kis költséggel a menetrendet és az infrastruktúrát úgy alakítani, hogy megkönnyítse a város lakóinak és a környéken élők közösségi közlekedését. Habis lapunknak megerősítette a hírt, de néhány hét türelmet kér a részletes tájékoztatásra. Habis annyit azért elmondott: minél több célúan használják ki a vasúti szárnyvonalat, annál biztosabb a jövője, ezért is különösen fontos feladat bevonni a városi, elővárosi közlekedésbe.
Úgy tudjuk, azért eset a fent említett városokra a választás, mert mindegyiknek jelenleg is van több városon belüli megállója, így azokat csak felújítani, korszerűsíteni kellene.
Igaz, e tervek megvalósításához a Székesfehérvár–Komárom, a Győr– Veszprém vonalakon először vissza kell állítani a vasúti személyszállítást, a Siófok–Kaposvár és az Eger–Szilvásvárad viszonylatban pedig sűríteni a járatszámot és várhatóan új, kedvezményes elővárosi tarifarendszereket is bevezetnének.
Bóday Pál
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!