Ujhelyi Istvánt, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium
éppen Lisszabonban, a biztonsági okokból lefújt Dakar rali starthelyén
tartózkodó és tárgyaló államtitkárát tegnap este arról kérdeztük:
tényleg elképzelhető-e, hogy már a jövő évi sivatagi verseny rajtját
Magyarországon rendezik meg? Erről ugyanis – Szalay Balázs, az egyik
magyar autóversenyző beszélt már itthon, Budapesten. Ujhelyi lapunknak
elmondta: már a péntek esti tárgyalásokon kapott valóban olyan kérdést,
hogy ha úgy alakul-e, tudná-e hazánk vállalni a rajt megszervezését,
bár érvényes szerződésük a portugáloknak van a fő szervező franciákkal
– sőt ők 2010-et szerették volna még maguknak.
Ám amennyiben a verseny útvonalaként eddig számba vett országok biztonsági szempontból nem felelnek meg, s esetleg más afrikai országok lennének a résztvevő rendezők, valóban elképzelhető, hogy „be kell ugrani”. Ujhelyi ugyanakkor azt is hozzátette: még az is lehet, hogy a franciák egészen távoli – ázsiai, netán dél-amerikai sivatagi vidékre teszik át a világhírű raliverseny színhelyét… Egy bizonyos az államtitkár szerint: Lisszabonra – a versenystart törlése ellenére – ki lehet tenni a „megtelt” táblát, aki itt van, az itt van, nincs egy szabad asztal a városban. Tehát érthető, hogy a portugálok is, mi is vonzódunk, vonzódnánk idegenforgalmi szempontból is a versenyhez…
A jövô évi Dakar-rali magyarországi megrendezhetőségét nagyon is elképzelhetőnek tartja az „ősdakaros” Szalay Balázs, aki erről az eshetőségről, s további, még ez évi pótversenyekről tegnapi, budapesti sajtótájékoztatóján beszélt, miután a Dakar 2008-at biztonsági okokból törölték a rendezôk. „Borzasztóan sajnálom és csalódott vagyok, hogy elmaradt a verseny, de a viadal szervezôi a francia kormány közleménye alapján nem vállalhatták magukra a felelôsséget a biztonsági kockázat miatt” – mondta az MTI beszámolója szerint Szalay, aki tizedszer indult volna a sivatagi száguldáson.
A magyar kormány tavaly márciusban garanciát vállalt a 2010-es budapesti rajt megrendezésre, a 2,2 millió eurós (550 millió forint) licencdíjra. A tervek szerint a világ legnehezebb terepraliversenyén 2010-ben Budapesten lenne az autók bemutatása, a prológra pedig Veszprém megyében kerülne sor.
Szalay, aki egyben a rendezô Amaury Sport Organisation (ASO) kelet-európai képviselôje, jelezte, elképzelhetô, hogy már jövôre magyar helyszínrôl rajtol a viadal, amennyiben a portugálok lemondanának a rendezésrôl. Arról is beszélt, hogy az idén elmaradt Dakar-ralit pótolandó, az ASO két viadalt szeretne ebben az évben megszervezni, az egyik magyarországi központtal Kelet-Európában bonyolódna le, míg a másikat a sivatagban szerveznék. A magyar pilóta kérdésre válaszolva elmondta, hogy a veszélyes mauritániai szakaszok helyett számolnak más afrikai útvonallal is, Egyiptomot, Líbiát és Tunéziát említette. „Nagyon készültünk erre a versenyre, szinte ünnepek sem voltak a számunkra. Most jó eredményre számítottunk, hiszen remek volt a technikánk és egy gyári támogatású Opel Antarával készültünk a viadalra” – tette hozzá.
A szervezôk pénteken törölték a Dakar-ralit. A viadal 1979 óta íródó történetében példátlan döntés azért született meg, mert nem lehetett garantálni a versenyzôk és a kísérôk testi épségét a nyolc mauritániai szakaszon. Az autósok között három duó képviselte volna a piros-fehér-zöld színeket, a motorosoknál ketten akarták átszelni a sivatagot, a kamionosok mezônyében pedig négy magyar trió szeretett volna eljutni Dakarba.
A francia sajtó általános vélekedése szerint komoly veszélybe került a Dakar-rali jövôje azután, hogy a 2008-as viadal elmarad. „A 30. Dakar törlése könnyen a terepraliversenyek végét jelentheti az afrikai földrészen” – véli a baloldali Libération. A jobboldali Figaro „A terrorizmus áldozatává vált a Dakar” címmel közölt írást, hangot adva annak a véleménynek, hogy a régiót destabilizálták a terrorfenyegetések. A L’Equipe címû sportnapilap szerint „a jövô ad választ arra, hogy a Dakar-rali afrikai földön történô megrendezése a lehetséges kategóriájába tartozik-e még”.
(gm)–MT
Már előfizethet a Vasárnapi Hírekre, kattintson!